针对出口的甲醇双燃料、液氨运输等绿色高端船型及海工装备，在应对国际海事组织（IMO）环保新规及目标市场ESG审查时，企业应如何搭建符合国际标准的跨境碳足迹核算体系与供应链合规机制？

针对甲醇双燃料等绿色船型，企业应依据IMO《LCA导则》（MEPC.1/Circ.684/Rev.1）及ISO 14067标准，构建全生命周期碳足迹核算体系。首先，明确系统边界，精准核算钢材等核心物料的隐含碳排放。其次，建立供应链合规机制，要求供应商提供第三方认证的环境产品声明（EPD），将碳指标纳入供应商考核。结合我国造船新接订单占全球超82%的优势，企业需将碳数据与目标市场ESG披露对接，实现绿色标准出海。具体操作请咨询中蕙咨询